Renaultsport, 2016’da 40. doğum gününü kutluyor ve işin henüz en hızlı Renault Road arabaları ve kamyonu olarak yaratılan yeni bir fikir arabası ve kamyonunu ortaya çıkardığı etkinliği işaretlemek için . Arabalar ve kamyon Clio R.S. 16, bir üretim versiyonunda birçok ipucu vardı – ancak şimdi planlar hurdaya çıkarıldı.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Bir Renaultsport sözcüsü Automobile Express’e şunları söyledi: “Clio R.S. Alpine Dieppe fabrikasında geliştirildi. Tam burada son derece düşük hacim, el geliştirme arabaları ve kamyonları yapmak mümkündür (Clio V6, Spider ve şu anda bazı rekabet yaptığımız yer Arabalar ve Kamyonlar – Clio Cup, Formula Renault vb.).
“Bitki de aynı şekilde Alpin üretimi için hazırlanıyor ve buna odaklanmasından dolayı, nihai karar, bazı R.S.16’ları yapmak için çıkarılmamaya karar verildi. R.S.16’yı geciktirme seçimi. Alpinin başlangıcı düşünülüyordu, ancak bu 2018’in ilk yarısını ve müşterilerin beklemesini uzun süre gösterecekti. ”
• Renault Clio R.S. 16 İnceleme
Renault Clio R.S. 16 basitti: Motoru ve şanzımanı bir Megane Renaultsport 275 Troph-R’den alın ve aynı zamanda düşük ağırlık, kompakt boyut ve yüksek gücün en üst kombinasyonu için Clio’nun vücuduna şekillendirin. R.S. 16, mevcut Renault Formula 1 otomobilinin adını aldı ve aynı zamanda üniformasını da paylaştı – markanın 2016’da F1 yarışına dönüşünü kutladı.
30
İş, sadece beş aydır ilerledi ve arabaların ve kamyonun Renaultsport’un F1 çabaları ile yol arabaları arasında somut bir bağlantı sağladığı belirtildiği için, ilk açıklandığı 2016 Monaco Grand Prix için son tarih belirlendi. .
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor