İtalyan yapımcı Maserati, canlanmasını başlatacağını umduğu yeni modeli Maserati Grecale’yi açıkladı. Grecale, BMW X3 ve Porsche Macan gibi bu büyüklükteki diğer spor SUV’larına rakip olmak için geliştirilen orta büyüklükteki SUV segmentinin daha büyük ucunda bir modeldir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Macan, Porsche için güçlü bir satıcı – aslında en güçlü – ve Maserati, Grecale’nin büyüyen satışların benzer bir hilesini çekeceğini umuyor. Alfa Romeo Stelvio’nun Giorgio platformunun yoğun bir şekilde güncellenmiş bir versiyonuna dayanıyor ve sadece benzin versiyonlarını değil, aynı zamanda markanın ‘Folgore’ elektrifikasyon planında ilk olacak olan tamamen elektrikli bir modeli sağlıyor.
Yeni Maserati Grecale Folgore, Brand’ın İlk Elektrik Otomobil
2022’nin ikinci yarısında satışa sunulan Grecale, MC20 spor otomobilinin tasarımının unsurlarını bir SUV paketinde ve markanın çok daha ‘dikey’ bir tasarım dili olarak adlandırdığı şeyle birleştiriyor. “Saf ve gösterişli olmayan bir tasarım bakış açısı seçtik. Tasarımcı Klaus Busse, ‘Bana Bak’ diye bağırmıyor.
4.85 metre uzunluğunda ve 1.98 metre genişliğinde boyutlandırılan ön uç, Trident rozeti ile ortak bir Maserati ızgarası giyiyor, ancak yeni dikey olarak organize edilmiş farlar, daha büyük Levante SUV’nin yatay görünümüne kıyasla fark yaratıyor. Markanın üçlü yan hava delikleri ön tekerlek kemerinin arkasında bulunurken, arkada yatay ‘Boomerang’ tarzı arka lambaların 3200 GT’den esinlendiği söyleniyor.
17
GT Spec, çok daha agresif gövdeler, daha büyük tekerlekler ve daha büyük arka pistler ekleyen sportif Modena ve Trofeo modelleri ile menzili açar.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor