yayınlamayı düşünerek Volkswagen, PSA Peugeot-Citroen’in gerçek dünya yakıt ekonomisini araçlarında yayınlamadaki liderliğini takip etmeyi düşünüyor.
Geçen hafta PSA, çeşitli kamu yolları boyunca süren otomobillere monte edilen taşınabilir emisyon kitleri kullanılarak test edilen temel araç sayısına kaydedilen verileri tahmin ederek ekonomi modellerinin yaklaşık 1.000’i üzerinde yayınladı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Volkswagen Grubu şu anda Avrupa hukuku tarafından yapmaya zorlandığı için yalnızca resmi NEDC Laboratuvar Test rakamlarını yayınlamaktadır. Ancak CEO’su Matthias Muller – firmanın yıllık basın toplantısında, VW’nin Dizelgate skandalının ardından “müşterilerimizin ve halkın güvenini tamamen yeniden kazanmanın iyi bir yolu” olduğunu söyledi – Auto Express’e düşündüğünü söyledi. PSA’nın liderliğini takip ediyor.
“PSA’nın ne yaptığını, şu anda düşünüyoruz” diye kabul etti. “Öngörülebilir bir gelecekte orada bir şeyler olacağını varsayıyorum.”
• VW Emisyon Skandalı: Tam Hikaye
Bununla birlikte, Muller, dünya çapında uyumlu hafif araçlar test prosedürü veya WLTP olarak adlandırılan yeni spec Avrupa testinin, çoğu otomobil alıcıları için daha doğru bir rakam vereceği konusunda ısrar etti. .
“WLTP test prosedürü çok daha dinamik,” dedi Muller, “ve pratik olarak alakalı. Bu nedenle size daha gerçekçi tüketim ve emisyon verileri verecektir. ”
WLTP’nin bu Eylül ayında etkinleştirilmesi ve Eylül 2018’den itibaren tüm yeni araçlar için zorunlu olması bekleniyor. Ancak birçoğu performans döngüsünün hala çok muhafazakar olduğuna inanıyor; Hiçbir tepe tırmanışı dahil edilmez ve 0’dan 30mph’ye kadar olan en hızlı ivme 15 saniyedir.
Fikir hakkındaki düşüncelerin neler? Aşağıda bize bir yorum bırakın…